08.00 - 19.00
08.00 - 19.00
Москва
+7 (495) 646-11-60
08.00 - 19.00 по будням
dsm@gksiana.ru Заказать обратный звонок
Мех. часть тормоза ТК-300
  • Механическая часть тормоза ТКТ Мех. часть тормоза ТК-300
  • Механическая часть тормоза ТКТ Мех. часть тормоза ТК-300

Мех. часть тормоза ТК-300

Цена: 22 800 руб./шт.
Заказать звонок
Цены на сайте носят ориентировочный характер и подлежат уточнению при согласовании заказа с менеджером компании
Заказать звонок Мы перезвоним Вам в течение 5 минут
Заказать звонок Сообщение отправлено, спасибо!
Купить в 1 клик Мы перезвоним Вам в течение 5 минут
Купить в 1 клик Сообщение отправлено, спасибо!
Узнать о скидке Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее рабочее время!
Узнать о скидке Сообщение отправлено, спасибо!

Характеристики Мех. часть тормоза ТК-300

Вес, Кг.
35
 
Артикул
МЧ ТК-300
 
Базовая единица
шт
 
Объем, м.куб.
0.055
 
Тип привода тормоза
МО-300МП-301
 
Диаметр тормозного шкива, Мм.
300
 
Тормозной момент, Н.м.
420
 

Описание Мех. часть тормоза ТК-300

Мех. часть тормоза ТК-300 предназначен для эффективного торможения и надежной фиксации оборудования во время остановки привода. Она является неотъемлемой частью грузоподъемных машин и специализированного транспортно-подъемного оборудования.

Мех. часть тормоза ТК-300 сконструирован с применением прочных металлических материалов, которые обеспечивают надежность и долговечность в условиях высоких физических нагрузок, таких как трение, давление и высокие температуры.

В работе системы, когда магнитная катушка находится в нерабочем состоянии, мощные пружины обеспечивают фиксацию колодок и замораживают шкив. Однако, при включении напряжения, катушка электромагнита меняет положение, преодолевая сопротивление пружин, и колодки освобождаются, позволяя шкиву свободно вращаться. Следует отметить, что механизм не предназначен для частых переключений, и рекомендуется не превышать 300 переключений в час.

В случае отключения электричества, электромагнит открывается, и рычаги под действием пружин прижимают колодки к поверхности тормозного шкива, обеспечивая заторможенное состояние системы. При подаче тока на катушку электромагнита, якорь прижимается к сердечнику, что закрывает электромагнит и приводит к разведению рычагов с колодками. Таким образом, тормозной шкив освобождается, и система переходит в расторможенное состояние.

Мех. часть тормоза ТК-300 содержит регулировочные гайки, которые позволяют достичь оптимальной работы системы и обеспечить требуемый уровень тормозного эффекта.

ГК «Сиана» является ведущим поставщиком тормозов ТКТ в сборе в России.

Наши эксперты ГК «Сиана» всегда готовы оказать вам помощь и проконсультировать по любым интересующим вопросам.

Условия доставки Мех. часть тормоза ТК-300

ГК «Сиана» предлагает услуги по доставке Мех. часть тормоза ТК-300 по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а также в другие города центрального, северо-западного и южного административных округов РФ.
Стоимость и сроки доставки рассчитываются индивидуально для каждого заказа на этапе его создания. Свяжитесь с нами, чтобы получить более подробную информацию: +7 (499) 681-70-46
Поможем с расчетом!

Спасибо!
Ожидайте звонка специалиста!

Мех. часть тормоза ТК-300 предназначен для эффективного торможения и надежной фиксации оборудования во время остановки привода. Она является неотъемлемой частью грузоподъемных машин и специализированного транспортно-подъемного оборудования. Мех. часть тормоза ТК-300 сконструирован с применением прочных металлических материалов, которые обеспечивают надежность и долговечность в условиях высоких физических нагрузок, таких как трение, давление и высокие температуры. В работе системы, когда магнитная катушка находится в нерабочем состоянии, мощные пружины обеспечивают фиксацию колодок и замораживают шкив. Однако, при включении напряжения, катушка электромагнита меняет положение, преодолевая сопротивление пружин, и колодки освобождаются, позволяя шкиву свободно вращаться. Следует отметить, что механизм не предназначен для частых переключений, и рекомендуется не превышать 300 переключений в час. В случае отключения электричества, электромагнит открывается, и рычаги под действием пружин прижимают колодки к поверхности тормозного шкива, обеспечивая заторможенное состояние системы. При подаче тока на катушку электромагнита, якорь прижимается к сердечнику, что закрывает электромагнит и приводит к разведению рычагов с колодками. Таким образом, тормозной шкив освобождается, и система переходит в расторможенное состояние. Мех. часть тормоза ТК-300 содержит регулировочные гайки, которые позволяют достичь оптимальной работы системы и обеспечить требуемый уровень тормозного эффекта. ГК «Сиана» является ведущим поставщиком тормозов ТКТ в сборе в России. Наши эксперты ГК «Сиана» всегда готовы оказать вам помощь и проконсультировать по любым интересующим вопросам.
22800